智己再次向小米汽车致歉

发布时间：2024-04-09 17:24:39 人气：54

4月9日下午，智己汽车微博再发文称：我们在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小米SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉。这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。

中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈，不但此起彼伏的“价格战”清晰可见，就连在新车发布会上也“火药味”十足。继小米在小米SU7的上市发布会上公开对标特斯拉Model 3后，昨晚智己汽车在智己L6的新车发布会上也公开对标近期备受关注对的小米SU7。

一般来说，这种公开对比竞品的做法，虽然不那么优雅，但只要不扭曲事实，被对比的车型一般也都不会公开回应。但昨晚，智己汽车却因为自己的一个错误，给自己惹来了麻烦，而且惹的还是粉丝众多的小米汽车。

由于在发布会上标错了小米SU7的一项参数，导致小米汽车昨天深夜连发三篇微博声讨，最终智己汽车不得不在今天凌晨公开道歉。

在4月8日的新车发布会上，智己汽车称小米 SU7 Max版本采用了前IGBT后碳化硅模块的电驱，智己L6则采用了前后双碳化硅电驱。随后，小米汽车产品经理潘晓雯发微博表示，小米SU7全系全域碳化硅，不仅前后电驱都是碳化硅，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。

4月8日11点，智己联席CEO刘涛发微博道歉：“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”

不过，小米公司发言人随后发微博声讨，表示智己公司在发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响，“智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。”敦促智己公司立即公开澄清并向公众道歉。